维护及保养
1.电机的换向
DC电机的换向是一个非常复杂的过程，关于它的书籍和文献很多。作为一个维护大型电机的普通工人，我无论如何都不敢谈换相原理。但是在我十几年维护大型电机的工作中，确实感觉到换向跟机械、化学、环境温度，尤其是工人维护等都有关系。除了电磁理论。可以说，在我们维护大型电机的工作中，我们花费的精力最多，时间最长。通过长期的观察和仔细的记录，我真的能分辨出今天的换向器氧化膜和昨天的氧化膜在颜色和厚度上的区别，哪怕只是一点点。接班时用卡尺测量刷镜面和换向器上的划痕，接班时可以发现划痕的变化，从而看出电机的运行状态。为了延长大型电机的使用寿命，我在工作中仔细观察了换向器的氧化膜，研究了基础理论。现在我就大致描述一下3000KW电机和两个1800KW整流器的实际情况。
2.氧化膜的形成和建立
其实铜在空气中也可以慢慢氧化，形成一层氧化膜——铜锈。而换向器表面形成的氧化膜主要是电刷与换向器滑动接触引起的电化学过程。由于空气中水蒸气分子的存在，水分子在电刷和换向器之间电离，产生氧离子。当换向器是阳极时，氧离子和铜结合形成氧化铜和氧化亚铜。同时，摩擦产生的刷状石墨晶体也在铜表面堆积并与氧离子结合形成极薄的氧化膜。氧化膜中有氧化铜、氧化亚铜、碳、石墨等一些杂质。仔细观察发现，氧化膜实际上是变化的。当换向器为阳极时，氧化膜变厚，因为铜被强化，当电刷为阳极时，氧化膜变薄。因为氧化铜被还原，氧化膜其实是一种动态平衡。氧化膜的形成与许多因素有关，如负载、电刷、温度、湿度和换向火花。一般来说，温度越高，湿度越高。由于电机的运行条件不同，氧化膜的颜色也不同。例如，对于3000千瓦的DC机器，当空气比1800千瓦的DC机器干燥时，氧化膜的颜色是红棕色，因为咬钢的高冲击电流。由于高温高湿，刷子为D215，氧化膜颜色为棕色。
氧化膜的存在对换向过程非常有利。多年的工作经验至少可以总结出以下几点:
(1)减少电刷和换向器的摩擦，从而减少大量更换电刷和研磨换向器的工作；
(2)由于氧化膜的电阻率很高，通过电刷限制了短路元件中的电流，提高了换向性；
③由于氧化膜的硬度，换向器的磨损寿命延长。通过观察换向器表面的氧化膜，可以大致判断电机工作时的换向情况。换向不良或变质时，氧化膜首先被破坏，导致脱铜，然后换向火花增大，换向器烧毁。
3.换向火花和换向不良的原因
减刑维护是一项细致的工作，必须坚持很多年。只有仔细观察减刑情况，才能在值班时心中有数。产生换向火花的原因很多，但归纳起来，主要有以下几个方面:
(1)电磁原因，这是倒车火花的主要原因，(2)机械原因；③运行条件和周围环境等。
火花级电刷的火花度换向器和电刷的状态
1无火花换向器无黑斑，电刷无烧痕。
1.电刷边缘只有微弱的点状火花或红色小火花，没有放电。
1大部分刷边都有轻微的火花。换向器上有黑斑，但不显影。用汽油擦拭其表面即可去除，刷面有轻微的灼烧痕迹。
2刷子的全部或大部分边缘有强烈的火花。换向器上有黑印子，用汽油是擦不掉的。同时，刷子上有烧焦的痕迹。如果这种程度的火花出现的时间很短，换向器上就不会有烧焦的痕迹，电刷也不会被烧焦。
3电刷整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出换向器。黑印挺严重的，用汽油也擦不掉。与此同时，刷子上有烧焦的痕迹。如果在这个火花下短时间运转，换向器上会出现烧痕，同时电刷也会被烧坏或损坏。
认真研究星火等级的划分。其实从两个方面入手。先从火花的特性说起，如:火花形状有点状、粒状、舌状、飞溅状、环状等。
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