变频器因过载而导致的跳闸该如何解决？

变频器过载故障包括变频过载和电动机过载：可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。变频器过载就会导致跳闸无法正常工作。

过载的主要原因:

(1)机械过载的主要特征是电机发热，从显示屏上读取运行电流即可发现。

(2)三相电压不平衡导致某相运行电流过大，导致过载跳闸。它的特点是电机发热不均匀，从显示屏读取运行电流时可能发现不了(因为显示屏只显示一相电流)。

(3)变频器内部电流检测部分故障，导致检测到的电流信号过大，导致跳闸。

检验方法

基于的过载故障排除方法

(1)检查电机是否发热。如果电机温升不高，先检查变频器电子热保护功能的预置是否合理。如果变频器还有余量，预设值要放宽。如果变频器的允许电流没有余量，不能再放宽了，而且按照生产工艺，这个过载是正常过载，说明变频器选择不当，应该增加和更换变频器的容量。这是因为只要温升不超过额定值，就允许电机短时间(几分钟或几十分钟)过载，而变频器是不允许的。如果电机温升过高，过载正常，说明电机过载。这时首先要考虑是否可以适当提高传动比，以减轻电机轴上的负荷。如果能增加，就增加传动比；如果传动比不能增加，应增加电机的容量。

(2)检查电机侧三相电压是否平衡。如果电机侧的三相电压不平衡，请再次检查变频器输出端的三相电压是否平衡。如果也不平衡，问题出在变频器内部，要检查逆变模块及其驱动电路。如果变频器输出端的电压平衡，问题出在变频器到电机的线路上。检查所有端子上的螺钉是否都已拧紧。如果变频器和电机之间有接触器或其他电器，检查相关电器的端子是否已拧紧，接触是否良好。如果电机侧三相电压平衡，跳闸时要知道工作频率:如果工作频率低，没有使用矢量控制(或者没有矢量控制)，先降低U/F比；如果负载降低后仍能驱动，说明原来预置的U/F比过高，励磁电流峰值过大。可以通过降低U/F比来降低电流；如果减少后没有固定负荷，应考虑增加变频器的容量；如果变频器具有矢量控制功能，则应采用矢量控制模式。

(3)检查是否有误操作。如果通过上述检查没有发现原因，检查是否是误操作。判断方法是用电流表测量变频器在轻载或空载下的输出电流，与显示屏上显示的运行电流值进行比较。如果显示屏上显示的电流读数远大于实际测量的电流，说明变频器内部的电流测量部分误差较大，“过载”跳闸可能是误动作。